La Via Xurra

0 km.

La estación de Aragón de Metrovalencia es el inicio de la ruta.

Antiguamente, por esta avenida circulaba el ferrocarril de la Compañía Central de Aragón (Valencia – Calatayud). La estación se encontraba en la actual plaza de Zaragoza, junto a la Alameda. Fue desmantelada en 1968, pero aun quedan algunos pequeños edificios en el centro de la plaza. En 1985 se desmantela la vía Churra, ya que coexistía con otra más importante, la de la Compañía Norte (dirección Castellón – Barcelona), más pegada a la costa.

Seguimos por el carril bici hacia la avenida de Blasco Ibáñez dejando a la izquierda el campo de fútbol de Mestalla y el edificio del nuevo Ayuntamiento.

Cruzamos esta gran avenida y continuamos por el carril bici en dirección a la Universidad Politécnica y el Campus dels Taronjers.

1 km.

Antiguo depósito de agua para las máquinas de vapor del ferrocarril que iba al Cabañal. Al no existir vía, da más la apariencia de torreón defensivo o de vigilancia.

300 metros más adelante llegaremos a la rotonda donde actualmente se encuentran los accesos a la Universidad Politécnica y a la Universitat de València (Campus dels Taronjers). Cruzamos las vías del tranvía y giramos a la izquierda en dirección a la nueva avenida y ronda norte.

1,4 km.

Nada más entrar en esta gran avenida, un gran pino (con dos brazos en forma de V) que ha sobrevivido a la transformación urbanística, nos sirve de referencia o señal del comienzo de la Via Xurra, antiguo trazado del ferrocarril recuperado como vía verde.

Una vez introducidos en el carril bici, el pedaleo se hace más agradable. El cambio es radical, el ruido del tráfico y el negro del asfalto se convierten en fértil huerta y en zona de paz y sosiego.

Nos alejamos de la urbe de Valencia, dejando la Universidad Politécnica a nuestra derecha y el barrio de Benimaclet a la izquierda.

El trazado también ha servido para la ruta cicloturista “Vía Augusta” que veréis marcada con señales en los bordillos blancas y azules.

Cerca del km. 2 se produce el paso sobre la acequia Masquefa, y unos 200 metros más adelante sobre la acequia del Palmar. Es una buena ocasión para observar parte de la trama de las acequias tradicionales más antiguas de la comarca.

2,7 km.

Llegamos al núcleo urbano de Alboraya. Una barraca restaurada nos da la bienvenida. El carril bici discurre paralelo a la carretera, la cual fue construida encima del trazado original del tren.

3,2 km.

Rotonda donde en el paseo central se encuentran los restos del puente romano “Dels Moros”. A nuestra derecha un pequeño panel informativo de las rutas por la Huerta de Alboraya, en concreto la ruta 1 (Camí de Les Palmeres). 200 metros más adelante está a la izquierda la antigua estación de Alboraya, hoy edificio perteneciente al Ayuntamiento.

3,6 km.

Llegamos a otra rotonda donde se encuentra la Casa de Cultura. A la entrada otro panel de las rutas (la Nº 2). En total son 6 rutas que proponen hacer recorridos a pie o en bicicleta, para conocer mejor la huerta de Alboraya. Tienen su inicio desde este edificio.

Alboraya, dentro de la comarca de l’Horta Nord, es un municipio dedicado a la agricultura y a la industria. De su agricultura cabe destacar las hortalizas, sandías, melones y su famosa chufa, materia prima para la realización de la horchata. Habitan su municipio más de 21.000 personas, localizándose su núcleo urbano a unos escasos 9 metros sobre el nivel del mar.

De su patrimonio monumental destacaremos la iglesia parroquial de la Asunción (s. XVIII). La fachada es de mampostería, con la torre a la derecha. En el interior encontramos tres naves con capillas laterales. La nave central presenta bóveda de medio cañón.

Cerca del mar, en la desembocadura del barranco de Carraixet, encontramos la ermita del “Miracle dels Peixets”, de estilo neogótico. Muestra fachada dividida en tres cuerpos, con ventanales ojivales y tejado a dos aguas. En el lado derecho se puede observar un panel cerámico con la alusión al milagro ocurrido en éste lugar.

Aparte de esta ermita destacaremos otras más, como la ermita del Santísimo Cristo de las Almas, en la Masía de Vilanova; la ermita del Sagrado Corazón de Jesús, en la masía del Rector; la ermita de San Cristóbal, en medio de la huerta; la ermita de la Mare de Déu dels Dolors, la cual se encuentra cerca de la ermita del “Miracle dels Peixets. También hemos de nombrar el puente del Moro, de 5 metros de ancho por 8 de largo.

4 km.

Cruzamos el Barranco del Carraixet

El barranco del Carraixet nace en Gátova y recoge aguas de la vertiente sur de la Sierra Calderona. Su cauce, normalmente seco, puede ser destructor en épocas de lluvia. Especialmente son destacables las riadas de 1949 y 1957. En este tramo de la desembocadura hay una aportación de agua procedente de manantiales que favorece la presencia de plantas como el carrizo, la enea y otras que sirven de refugio a aves, donde descansan, se alimentan e incluso crían. Podemos ver la polla de agua, el zampullín común, el martín pescador, la garza real o el ánade azulón y algunas otras que vienen en épocas migratorias.

5 km.

Cruce de la carretera Almàssera – Port Saplaya, al que hay que prestar atención.

Punto doblemente interesante. 200 metros a la izquierda se encuentra el museo de la Huerta de Almàssera, donde antiguamente se encontraba el matadero municipal.

A la derecha, siguiendo la carretera de Port Saplaya y las indicaciones llegaremos al museo de la Horchata, en la Alquería del Magíster o “Machistre”. Realiza visitas guiadas para conocer todo el proceso de elaboración de la horchata, además de las peculiaridades de esta masía www.elmachistre.es

Podemos realizar una visita de ida y vuelta al núcleo urbano de Almàssera. Este municipio de l’Horta Nord de más de 6.000 habitantes, basa en parte su economía en la agricultura, cultivando principalmente patatas, alcachofas y chufas.

Dentro de su casco urbano encontraremos la Iglesia parroquial del Santísimo Sacramento, de finales del siglo XVIII, la cual posee una fachada interesantísima de ladrillo con dos torres.

Es muy interesante también la cruz de término, del siglo XIV, de estilo gótico y cubierta a cuatro aguas, que se encuentra en la antigua carretera N-340 de Valencia a Barcelona.

Por último, resaltar la casa modernista de la plaza Mayor, 9. que consta de planta y primer piso con la fachada decorada de azulejos con representaciones de mujeres bailando.

5,8 km.

Cruce de la carretera que conduce a la derecha al barrio de Noya.

A la izquierda una pequeña zona ajardinada con bancos y una fuente. Podemos tomarnos un descanso y observar el mojón o miliario moderno de la ruta Vía Augusta. Los romanos colocaban estos miliarios para señalizar las calzadas. La distancia entre un miliario y otro era de mil pasos (milla romana) lo que equivale actualmente a casi un kilómetro y medio.

6,6 km.

Fin del carril bici. Nos encontramos con el núcleo urbano de Meliana. A la izquierda el Colegio Público. Continuamos recto por la avenida de la Vía Augusta.

Esta localidad de l’Horta Nord, de poco más de 9.000 habitantes, se encuentra a tan sólo 12 metros sobre el nivel del mar. Basa su economía en el cultivo y la posterior comercialización de sus hortalizas, aunque también hay diferentes industrias ubicadas en su término.

De su patrimonio monumental destacaremos la iglesia parroquial de los Santos Juanes (s. XIV, pero reformada en 1690 y ampliada en el s. XVIII), situada en la calle San Juan, con torre de tres cuerpos y reloj. En el interior se observan, actualmente, dos naves. La principal conserva la ornamentación barroca y posee bóveda de medio cañón. Destaca también su interesante zócalo de azulejos valencianos del siglo XVIII. Por su parte, la ermita de la Virgen de la Misericordia (1906) está situada en la entrada del pueblo, a la derecha de la N-340. Constructivamente muestra arco de medio punto en la fachada, imitando al estilo románico, con tejado a dos aguas y planta de cruz latina.

Otras edificaciones interesantes son la ermita del Cristo de la Providencia, en el camino del Mar, del año 1956; la iglesia del barrio de la Roca (situado a 1,8 km. a la derecha del km. 5,4 de nuestro itinerario); la casa modernista de la calle de San Juan, número 24, de principios de siglo, de planta baja y primer piso, de ladrillo y con ornamentación de azulejos; también cabe destacar las casas modernistas de la calle Llidoner, en los números 42 y 15.

7,3 km.

Llegamos al parque donde se encuentra un poste de señalización de la vía augusta, indicándonos seguir a la derecha (barrios de Tauladella y Mahuella) y Albuixec.

Enfrente, el antiguo trazado de la plataforma de la Via Xurra. Que prácticamente está reconvertido en carril bici hasta Puçol. Una opción que también podemos tomar.

Seguimos por la Vía Augusta y pedaleamos entre huerta y naranjos (este último cultivo de cítricos es cada vez más frecuente en la comarca). Nos encontramos ahora en el barrio de Tauladella.

7,9 km.

Continuamos a la izquierda, siguiendo las indicaciones de la Vía Augusta. A la derecha el barrio de Roca Cuper. A la altura del Km. 8,6 encontramos otro conjunto de casas formando el barrio de Tauladella.

8,9 km.

Cruzamos la carretera. A la izquierda, la población de Albalat dels Sorells. Podemos enlazar con la ruta 13 y la estación de metro.

En el cruce observamos el peirón o casalicio de Nuestra Señora de Albuixec También destaca el casalicio dedicado a la Virgen de Albuixec (1939) en la carretera del barrio de Les Sidres a Mahuella. Es un edificio en forma de prisma con tejado a cuatro aguas con un panel cerámico que representa a la virgen.

Unos 300 metros más adelante entramos por el barrio de Les Sidres

También destacaremos la ermita del Santísimo Cristo de la Misericordia (1951), ubicada al final del barrio de les Sidres. Constructivamente muestra planta rectangular y cubierta a dos aguas.

9,5 km.

Polideportivo y piscina de Albuixec.

A unos 300 metros nos encontraremos con una rotonda. A la derecha se accede al centro urbano. Continuamos recto siguiendo las marcas blancas y azules de la vía augusta.

Albuixec, municipio de la comarca de l’Horta Nord. Allí viven más de 3.000 personas. Su núcleo urbano se encuentra localizado a unos 5 metros sobre el nivel del mar. Basa su economía, sobretodo, en la agricultura y en la industria, ya que posee un importante polígono industrial en las cercanías del pueblo.

Merece una visita sosegada en la plaza mayor, la iglesia parroquial de Nuestra Señora de Albuixec (1783). Este edificio religioso se amplió en 1891 con la construcción de la fachada y del campanario de tres cuerpos. La iglesia es de nave única con bóveda de cañón. En la plaza principal se encuentra la fuente de San Ramón Nonato (1926), de cuatro tazas y cuatro columnas con la imagen del patrón del pueblo.

10,8 km.

Entrada a Massalfassar. Cruce con indicadores, a la izquierda Museros y a la derecha Valencia. Nuestra ruta sigue esta dirección.

Esta población, de más de 1.300 habitantes, se encuentra a unos nueve metros de altitud sobre el nivel del mar. Su economía se basa en el cultivo de cítricos y hortalizas y en la industria.

De su patrimonio arquitectónico monumental, destacaremos únicamente la modesta iglesia parroquial de San Lorenzo, de planta cuadrada y techo a dos aguas, una nave cubierta con bóveda de cañón en su interior. Llama poderosamente la atención la torre-campanario.

11,4 km.

Rotonda. Vamos a la derecha unos metros junto a la vía de servicio de la carretera. Cuatrocientos metros después cruzamos las vías del ferrocarril de Renfe por un paso subterráneo.

12,1 km.

Giramos a la izquierda para salvar esta importante carretera por debajo del puente. A la derecha se encuentra el polígono industrial del Mediterráneo. Seguimos las indicaciones de la ruta Vía Augusta.

12,6 km.

Atención. A la altura del miliario (mojón) de la Vía Augusta, nos desviamos a la izquierda por un camino entre naranjales. A la altura del km. 14, cruzaremos la carretera de Massamagrell con la playa de la Puebla de Farnals. Hay que tomar precauciones a la hora de cruzar esta carretera, que, en época estival, lleva bastante tráfico.

14,8 km.

Cruce de la carretera Puebla de Farnals y la playa. Continuamos a la derecha unos 200 metros por esta carretera y a la altura de la alquería Kukala, giramos a la izquierda. Este edificio está restaurado y habilitado para la celebración de banquetes.

15,4 km.

Masía Verde. Ahora Jardines La Hacienda, convertida en centro de convenciones y banquetes. El próximo desvío lo tenemos a 150 metros. Está bien señalizado con miliario, poste indicador y bordillo azul y blanco. Continuamos a la izquierda.

15,9 km.

Seguimos recto, hacia Rafelbunyol y abandonamos la Vía Augusta. A la derecha iríamos al Puig por el camino de Santa María.

17 km.

Seguimos recto, hacia Rafelbunyol y abandonamos la Vía Augusta. A la derecha iríamos al Puig por el camino de Santa María.

17,9 km.

Nueva rotonda, pero esta vez seguiremos recto hacia el polígono industrial. A la derecha, el carril bici de la Via Xurra que conduce a El Puig.

Rafelbunyol es un municipio que cuenta con unos 6.500 habitantes. Se encuentra en la comarca de l’Horta Nord y a unos 32 metros sobre el nivel del mar. En esta localidad su economía varía entre el cultivo de cítricos y algunas hortalizas y la industria.

Dentro de su núcleo urbano destacaremos la iglesia parroquial de San Antonio Abad, obra del siglo XVIII, con campanario de tres cuerpos. La planta es de cruz latina y posee una bóveda de cañón. A los lados se abren cuatro capillas con bóvedas.

19 km.

Una máquina remolcadora colocada, de forma decorativa, nos indica que estamos en la estación de Rafelbunyol de la línea 3 del metro donde damos por finalizado este itinerario.